Sí, nos sigue fascinando la precisión con la que el GPS ubica nuestra posición en un mapa y cómo el navegador nos saca de cualquier lugar y nos lleva a casa con una seguridad pasmosa. Esta tecnología de origen militar cuenta, con todo, con muchas limitaciones, como la pérdida de señal en los túneles o una fiabilidad excesivamente dependiente de las condiciones meteorológicas. Así las cosas, si uno se pierde por un pobre rendimiento de este sistema de localización, las consecuencias no son muy trágicas, pero... ¿y si lo que se pierde por este motivo es un submarino? Esta reflexión responde en realidad a un problema real al que se están enfrentando los militares: los sistemas de localización basados en el GPS han dejado de ser fiables para los usos militares actuales y con frecuencia, los submarinos y otros vehículos que actúan bajo el agua o hielo, pierden por completo la señal. Pero parece que ha llegado una nueva tecnología que soluciona este problema y que podría marcar el comienzo del fin del GPS: la brújula cuántica. Se trata de un sistema mediante el cual se enfrían los átomos en unas jaulas hasta que estos alcanzan el cero absoluto, y en este estado, son tremendamente sensibles a las fluctuaciones electromagnéticas de la tierra y así ubicar la posición del usuario con una precisión milimétrica bajo cualquier circunstancia. Estamos en los albores de esta tecnología, pero no nos sorprendería si en un corto espacio de tiempo termina por jubilar al GPS. [Vía ABC]
Es una noticia que hemos visto o leído en más de una ocasión: un coche cae barranco abajo en una situación inexplicable: la señalización es correcta y no hay síntomas de exceso de velocidad u otros elementos que hubieran podido provocar el accidente. El conductor da las claves de lo sucedido: "seguí las indicaciones del GPS y me llevó por ahí". Barranco abajo. Esta semana nos hemos vuelto a encontrar con otro suceso similar, aunque mucho más espectacular y con unas consecuencias que podían haber sido trágicas: una furgoneta se adentró en las gélidas aguas del acaudalado río Susquehanna, y por fortuna, todo quedó en un susto. El conductor explicó que siguió fielmente las instrucciones del navegador hasta que resultó demasiado tarde, y lo peor del asunto es que no es la primera vez que sucede algo similar en el mismo punto. La cadena de televisión Fox que ha recogido el incidente se hace una interesante pregunta: ¿son los sistemas de navegación responsables de contar con una cartografía imprecisa que termina en accidente? Uno puede pensar que el sentido común debe primar y que la responsabilidad es únicamente del conductor, pero en el país donde las demandas son tan populares, un despacho de abogados ofrece públicamente sus servicios para llevar ante los tribunales a los afectados por accidentes provocados por una cartografía incorrecta ¿Justo o exagerado? Fuente: Fox News
Tecnología y vino. Dos mundos que en un principio nos parecen muy remotos pero que en 2014 van más de la mano que nunca. La elaboración del vino se viene realizando desde tiempos inmemoriales y cuenta con un componente artesanal de mucho peso: los viticultores se guardan sus ases en la manga para poder dar con las mejores uvas y de ahí los caldos más exquisitos. Sin embargo, este proceso de años de historia no tiene por qué estar reñido con los avances tecnológicos, sino más bien al contrario. Nos situamos en el valle californiano de Napa, donde la bodega Shaffer Vineyards acaba de experimentar con éxito un nuevo sistema que permite un uso mucho más racional del regadío. La idea la puso en práctica el viticultor Elías Fernández, quien en un intento por lograr una mejor calidad de la uva, se propuso delimitar el uso del regadío por parcelas y así regar únicamente en aquellas que necesitaran agua, y no en masa, empleando para ello sensores inalámbricos. "Queríamos obtener mejor vino y no ahorrar agua", afirmó Fernández, pero sin embargo el objetivo logrado fue doble, ahorrando la friolera de 380.000 litros en las parcelas testigo en las que se ha llevado a cabo el experimento. Pero sin ir tan lejos, el sistema vintiOS desarrollado en España también ofrece tecnología punta al servicio de las bodegas que quieran llevar un control exhaustivo de todo el proceso productivo. vintiOS se basa en los Sistemas de Información Geográfica para el análisis y explotación de los datos y permite la recogida de datos en campo gracias al uso de dispositivos móviles. El sistema almacena la información en la nube con lo que puede accederse a la información desde diferentes equipos y ubicaciones de forma simultánea, contando con datos en tiempo real. El innovador sistema ha sido uno de los protagonistas en las Jornadas SIG que han tenido lugar en Girona hace tan sólo unas semanas. Fuente: vintiOS y North Bay Business Journal
Si uno se dirige a algún lugar en coche, buscará siempre la ruta más rápida y las ineficiencias pasarán seguramente desapercibidas. Pero cuando se trata de toda una flota de vehículos repartidos por todo un país, el cálculo óptimo de las rutas puede costar, o bien ahorrar, millones a la empresa propietaria. Por este motivo las grandes empresas analizan bien los hábitos en la ruta de sus conductores y hemos conocido que UPS ha logrado ahorrar cantidades ingentes de dinero con un sencillo hábito: prohibir a sus conductores el giro a la izquierda en las rutas. Hay que aclarar que por "giro a la izquierda" se refiere a aquellos giros que implican atravesar el tráfico que viene en dirección contraria. ¿Por qué motivo? Se ha demostrado empíricamente que hacer varios giros a la derecha en lugar de uno solo a la izquierda consume menos combustible, es más rápido y mucho más seguro. Sin irnos tan lejos, la empresa vizcaína Frío Bilbao fue galardonada en su día por utilizar un sistema de optimización de rutas de reparto elaborado por SGSmap, y que le reportó unos considerables ahorros en combustible y horas de trabajo. [Foto del NYT]
SGSmap, creadora del blog geoActual, va a contar con un protagonismo especial en las próximas Jornadas SIG Libre que tendrán lugar la semana que viene en Girona, ya que presentarán en primicia su solución de viticultura de precisión vintiOS. Esta aplicación permite a los viticultores y enólogos gestionar todo lo que acontece en el proceso de elaboración de la uva y gracias a la información acumulada, facilitar la toma de decisiones. En las jornadas la firma vasca contará con una exposición permanente en la que demostrarán a los asistentes hiriPosta, una plataforma dedicada a fomentar la participación ciudadana ofreciendo a los ciudadanos herramientas de comunicación modernas acordes a los actuales hábitos sociales (aplicaciones móviles, redes sociales, aplicaciones web, etc).
Se trata de un servicio bidireccional y georreferenciado que simplifica este proceso canalizando la comunicación a través de hiriPosta y convirtiendolo en un único punto de entrada para el administrador, facilitando el control, el análisis y la gestión de la participación. Las jornadas SIG Libre serán el colofón a muchos meses de esfuerzo para la firma donostiarra y es que en ellas, además, recibirán el primer premio al hackathon mediante el cual se persigue obtener nuevas ideas en el terreno de las aplicaciones móviles.Tres ingenieros de la firma han desarrollado GeoPhotoLoc, una aplicación con un fuerte componente social mediante la cual se pueden visualizar las fotos de diferentes servicios en la nube que estén cerca de la ubicación del usuario. Esta app ha sido galardonada como la mejor de todo el concurso, llevándose el primer premio.
¿Quieres contactar con los ponentes para contar con información por adelantado o charlar con ellos durante la jornada? Contacta con nosotros a través de Twitter o en SGSmap.com
Nos situamos en el escenario de un crimen o accidente. La policía despliega el perímetro para evitar la entrada de curiosos y medios que puedan entorpecer la investigación, y comienza en tedioso y sistemático proceso para determinar qué ha podido suceder. Como es natural, cuantos más datos queden registrados, mayor será la calidad de la investigación y con ella, las posibilidades de resolución del caso. Hasta la fecha, estos escenarios eran dibujados empleando los medios a disposición en el momento, pero una nueva tecnología australiana promete revolucionar en este terreno. Estamos ante el Zebedee, un escáner 3D que facilita la creación de los escenarios de crímenes o accidentes en menos de 20 minutos y con una precisión elevadísima. Los agentes, lo único que tienen que hacer es pasear el dispositivo por el entorno y éste registra todos los elementos (incluyendo accidentes geográficos) que luego son reflejados en un mapa tridimensional para su posterior análisis en los centros de investigación policiales. La policía del estado de Queensland será la primera en utilizarlo bajo la premisa que ahorrará "horas y horas de investigación". [Fuente: The Guardian]
Que Amazon no es una firma al uso es algo que ya no escapa a nadie. Se trata del mayor comercio on-line del planeta y registrando un volumen de crecimiento que asusta, aunque eso sí, ganado a pulso. Sus productos llegan siempre en plazo, a unos precios muy competitivos y Jeff Bezos, su fundador, ha puesto siempre por delante el interés del cliente. Sin embargo, detrás del éxito de este descomunal proyecto hay mucho número, muchos datos y por descontado, la explotación del componente geográfico. Para la firma estadounidense, el envío de sus pedidos es un factor crítico que puede desequilibrar la balanza en un sentido u otro: si éstos se envían rápido, se aumenta la tasa de compra, pero si al contrario llegan tarde, se pueden perder muchas compras potenciales. En este sentido, y en un afán por acortar los plazos de entrega, el coloso norteamericano ha solicitado una patente que nos ha dejado boquiabiertos: básicamente consiste en enviar un producto que... todavía no has comprado. ¿Cómo es esto posible? La firma registra cada clic que el usuario hace con el ratón en sus dominios, y conoce al dedillo su historial de compras. Combinando ambos elementos en la coctelera y añadiendo ingredientes demográficos y sociológicos (poder adquisitivo por código postal o edad), consigue adivinar con un ratio de error muy reducido cuáles serán sus futuras compras. Y aquí llega la magia: Amazon pretende solventar los problemas de la última milla en una revolucionaria maniobra logística por la que enviará sus pedidos por adelantado a los puntos de reparto que la firma tiene en Estados Unidos. La idea es que cuando el cliente finalmente adquiera uno de los productos anticipados, éste sea enviado en el mismo día a su domicilio y así aumentar la posibilidad de una futura compra. [Fuente: WSJ, Imagen: Engadget]
